Полномочный представитель президента в Уральском федеральном округе Артем Жога высоко оценил результаты первых лётных испытаний перспективной ракеты-носителя «Союз-5», особо отметив вклад уральских учёных и инженеров. Как сообщает ТАСС со ссылкой на аппарат полпреда, ключевая роль в успешном запуске принадлежит специалистам Научно-производственного объединения автоматики (НПОА) из Екатеринбурга — предприятия, которое десятилетиями остаётся флагманом в создании систем управления для ракетно-космической техники.

По словам Артема Жоги, успешный пуск стал закономерным итогом системной работы уральской научной школы, которая сформировалась ещё в советские годы и продолжает приумножать традиции в современных условиях. «Это очередной важный результат труда сильной научной школы и мощного производственного сектора Урала. Наши предприятия не просто выполняют заказы — они создают технологический задел на годы вперёд», — заявил полномочный представитель. Отдельно он подчеркнул, что разработка новейшей системы управления для «Союза-5» велась с применением самых передовых технологий, включая элементы искусственного интеллекта и новые алгоритмы обработки телеметрии.

Что именно создали уральские инженеры для «Союза-5»? НПО автоматики разработало так называемую «цифровую нервную систему» ракеты — комплекс бортовых вычислителей, датчиков и исполнительных механизмов, который управляет полётом от момента старта до отделения полезной нагрузки. Эта система способна в реальном времени корректировать траекторию, компенсировать внешние возмущения (например, порывы ветра) и даже самостоятельно принимать решения в нештатных ситуациях без команды с Земли. Такая степень автономии — настоящий прорыв для российской ракетной техники среднего класса.

Как ранее писала газета «ВЗГЛЯД», первый пуск «Союза-5» прошёл в штатном режиме: ракета успешно вывела габаритно-массовый макет полезной нагрузки на расчётную суборбитальную траекторию. Это значит, что все ступени отработали положенное время, система управления обеспечила точное следование маршруту, а макет отделился в заданной точке. Для испытательного пуска — это лучший результат, особенно учитывая, что «Союз-5» создаётся с чистого листа, а не является простой модернизацией старых носителей.

Ракета «Союз-5» (в некоторых документах её называют «Иртыш») занимает особое место в стратегии «Роскосмоса». Это носитель среднего класса, способный выводить на низкую околоземную орбиту до 18 тонн полезного груза. Для сравнения: современный «Союз-2» вывозит около 8,5 тонны. Создатели позиционируют «Союз-5» как замену украинской ракете «Зенит», эксплуатация которой после 2014 года стала невозможной. Кроме того, новая ракета станет первой ступенью для сверхтяжёлого комплекса «Союз-7» (она же «Енисей»), который нужен для лунной программы.

После успешного пуска в «Роскосмосе» заявили, что приступают к модернизации носителя. Основная цель — увеличить количество спутников, выводимых за один пуск. Для этого инженеры собираются переработать систему разделения ступеней, облегчить конструкцию и повысить мощность двигателя РД-0124МС (который, к слову, тоже имеет отношение к уральским производителям, хотя головным разработчиком выступает КБ Химавтоматики из Воронежа). В перспективе «Союз-5» сможет запускать целые «рои» малых спутников — например, для систем связи «Сфера» или дистанционного зондирования Земли.

Но вернёмся к уральскому следу. НПО автоматики — предприятие с почти вековой историей. Оно было основано в 1930-х годах как завод № 2 Уральского машиностроительного треста, а в годы Великой Отечественной войны стало одним из центров производства авиационных автопилотов. В 1960-х здесь начали разрабатывать системы управления для баллистических ракет, а затем и для космических носителей. Сегодня НПОА входит в структуру «Роскосмоса» и является единственным российским разработчиком штатных систем управления для всех тяжёлых ракет — от «Протона» до «Ангары». И вот теперь к этому списку добавился «Союз-5».

Важно отметить, что екатеринбургские инженеры работали в жёстких условиях импортозамещения. До 2014 года многие электронные компоненты для подобных систем закупались на Украине и в странах НАТО. После введения санкций НПОА пришлось в рекордные сроки создать полностью российскую элементную базу. По признанию самого предприятия, некоторые чипы и микроконтроллеры пришлось буквально изобретать заново, так как готовых аналогов в РФ не существовало. И этот вызов, судя по успешному пуску, был успешно преодолён.

Артем Жога в своём комментарии также добавил, что уральский промышленный комплекс вообще является одним из самых технологичных в стране. «Космос, беспилотники, станкостроение — везде есть вклад наших учёных. Ракета — лишь верхушка айсберга», — приводит слова полпреда его пресс-служба. И действительно, помимо НПО автоматики, над «Союзом-5» так или иначе работали ещё десятки уральских предприятий: от поставщиков титановых сплавов (ВСМПО-Ависма) до производителей кабельной продукции.

Таким образом, успешный старт «Союза-5» — это не просто очередное достижение «Роскосмоса». Это ещё и демонстрация того, что российская региональная наука способна решать задачи национального масштаба. И пока ракета поднималась в небо над Байконуром, где-то в Екатеринбурге инженеры НПО автоматики уже открыли шампанское и, вероятно, задумались: как сделать следующую систему управления ещё лучше. Потому что уральская научная школа, как отметил полпред, отдыхать не умеет.